如何防止食品加工被矿物油污染
少量矿物油从食品包装或生产过程中带到食品中，即使是微量的矿物油成分，如矿物油饱和烃（MOSH）和矿物油芳香烃（MOAH），都对人体有害，不仅会在人体组织中残留，甚至有致癌风险。这就是为什么应将其根据ALARA（可合理达到的最低水平）原则在食品中的含量降至最低。
润滑油整合的注意事项
为了降低采购成本并简化存储和处理流程，许多工厂大幅削减了他们使用的润滑剂SKU（库存单位）的数量。他们还重新设计了润滑剂规格的精度。如果执行正确，这些计划会带来许多真正的好处。让我们看一下润滑油整合的一些注意事项。 润滑油整合应该做的 审查每个应用的润滑剂要求和兼容性 – 当我们推荐润滑剂时，我们会根据几个因素来推荐，其中最重要的因素之一是整个工厂中每个被润滑设备的个性化需求
食品级润滑油和HACCP的实施
对于食品、饮料、制药等公司，在润滑方面的任务特别艰巨-不仅要完成正确润滑的任务，还在于确定使用哪种润滑剂以及在何处使用润滑剂。越来越多的企业采用HACCP计划，需要考虑所有与质量和生产相关的任务。一个正确的润滑程序应该在任务列表顶部
水溶性拉伸液用于汽车部件冲压
汽车厂使用传统冲压油进行冲压加工，有时候会有开裂发生，而且裂缝不容易观察到，造成质量隐患。另外冲压油很容易滴到地板上，难以清洁，造成整个车间地板油腻，是安全隐患，对环境和健康都有危害。使用瑞安勃Bio-Metal Cool™冲压拉伸液后，实际加工效果良好，解决以上问题
VGP船舶环保润滑油解决方案
瑞安勃拥有全系列的高性能EALs，它们可最终降解、低毒、无生物累积性，满足2013VGP船舶通用许可法令要求。对各种所涉及设备包括：推进器、尾轴管、可调距螺旋推进器、减摇鳍、方向舵轴承、推进器轴承、 牵引绳槽位、钢丝绳、推进器液压油、其它油水界面和浸入水面的机械设备、以及各种甲板设备等，瑞安勃都可以提供高性能的润滑油。
Pictured Rocks国家公园使用生物基润滑油
密歇根州Pictured Rocks National Lakeshore 的设施经理Chris Case在使用大豆制成的各种生物基产品方面取得了成功。“我们为什么要这样做？”而是他说“我们为什么不做更多？”密歇根州的Pictured Rocks国家公园的设施经理认为，这些问题几乎适用于公园本身的所有活动，以及当他向外部团体宣传生物基产品的使…
BMW宝马M3机油长期测试记录
宝马M3跑车发动机为直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，排量为3.2升，功率321马力。M3由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒，在15.7秒之后M3就能够冲破200 km/h大关。M3采用了普通润滑系统，由两个油泵驱动，高性能跑车需要高性能的机油配合，为了寻找更合适的机油，M3的车主对各种机油进行了长期的详细的记录，并将油样送第三方机构检测，以寻找更合适M3的机油
7届IHRA世界冠军MARK THOMAS车队
瑞安勃生物基发动机油帮助Mark Thomas车队获得7届世界冠军，完成了“不可能任务”。自从车队切换到瑞安勃生物基润滑油产品，可以看到了发动机零件寿命的增加 — 轴承、连杆、摇臂等。零件寿命增加了惊人的300%。Lenco变速器看起来如此之好，以至于Lenco的技术员Matt Moore想推荐所有参赛者使用瑞安勃生物基润滑传动油…
540 RAT美国机油博客对RLI机油评价
关于540 RAT（权威机油博客）: 机械工程师（机械工程师显然是最合格的工程师，对于测试由化学工程师配制的机油，用于负荷下机械部件之间的磨损保护能力。）
美国专利持有人（为军用喷气式飞机设计机械装置），SAE会员（汽车工程师协会），ASME成员（美国机械工程师协会）
水库设备液压油污染与对策
液压系统广泛应用于水利工程中，例如水闸启闭机等，目前大部分系统使用为矿物基液压油，这些液压油对环境有毒害，而且不可降解，由于系统位于河流、水库等环节敏感区域，液压油一旦泄漏将会水域生态带来重大损害，造成重大的事故，同时清理也非常艰巨，很多时候几乎不可能…
Bio-Extreme高温链条油成功应用于多个行业
一直以来，高温烤箱链条的润滑对润滑油设计工程师来说都是一个挑战，各种因素包括不同的烤箱尺寸和设计多种不同的润滑系统、不同的链条类型和设计等等，这些烤箱链条以不同的速度和在从100℃到超过1000℃的不同温度中运行，没有单一的配方和粘度能够适用于不同的市场和应用…
有效降低废气排放和提高效率的柴油添加剂
BIO-POWER是一种顶级的多功能的、生物基柴油燃料添加剂，提供了大量的性能优点，有效提高燃油抗磨损、抗氧化、抗腐蚀、清洁性等性能，提高燃油经济性（4.1% – 13.6% ）和马力（高至5.6%），减少废气排放（减少高达42%的黑烟排放）和氮氧化合物…
美国EPA船舶通用许可证VGP润滑油解读
美国2013 VGP，从 2013 年 12 月 19 日起生效，规定所有停泊在美国海域内的‘船舶’必须使用“环保标准润滑油”(EAL)。从该日起，所有在“美国海域”内的“船舶”必须：获得船舶通用许可证 (VGP)，除非在技术上无法实现，否则必须在所有渗油设备中使用环保标准润滑油 (EAL)。为什么要立法？